Mange byer sliter med å redusere luftforurensningen, og dieselkjøretøy er en av årsakene til dette problemet. Derfor er det innført dieselforbud i enkelte tyske byer for å forbedre luftkvaliteten. Det er også verdt å merke seg at et landsdekkende konsept med et “blått merke” ble diskutert i 2018, men aldri innført. Dieselrestriksjoner gjelder for tiden bare i noen få byer, blant annet Stuttgart, München og Darmstadt. Tidligere tiltak i Hamburg og Berlin er siden opphevet.
Det er også viktig å skille mellom dieselforbud og Tysklands miljøsoner (Umweltzonen). Dette er to ulike ordninger med forskjellige regler. Lavutslippssoner krever et grønt miljømerke, enten du kjører diesel- eller bensinkjøretøy. Hvis du ennå ikke har den nødvendige Umweltplakette, kan du kjøpe den i nettbutikken vår.
Dieselforbud i München
Byen München håndhever en adgangsbegrensning for dieselkjøretøy innenfor Münchens Umweltzone, som omfatter alle gatene innenfor Mittlerer Ring. Dieselkjøretøy i Euro 4 eller lavere har ikke lov til å kjøre inn. Beboere og varelevering kan være unntatt der skiltingen tillater det, og andre unntak kan også gjelde i spesielle tilfeller. Dieselkjøretøy i Euro 5 eller bedre kan kjøre inn dersom kjøretøyet har et grønt miljømerke. Det samme gjelder bensinkjøretøy og andre kjøretøy.
Dieselforbud i Stuttgart
Stuttgart har to områder der dieselkjøretøy er underlagt restriksjoner. Det første er Stuttgarts lavutslippssone, der dieselkjøretøy i Euro 4 eller lavere ikke har lov til å kjøre på noe tidspunkt av året innenfor området. Denne regelen har vært i kraft siden 1. januar 2019.
Det finnes også en strengere “liten miljøsone” i byen, der dieselkjøretøy i Euro 5 eller lavere er begrenset. Denne trådte i kraft 1. juli 2020.
Dieselforbud i Darmstadt
I Darmstadt gjelder dieselforbudet bare på bestemte gater. Restriksjonen gjelder for Östliche Hügelstraße og Heinrichstraße (mellom Heidelberger Straße og Karlstraße) og omfatter dieselkjøretøy i Euro 5 og eldre.
Dieselforbud i Hamburg – opphevet
Dieselforbudet i Hamburg er opphevet. Den 13. september 2023 kunngjorde Hamburg at disse restriksjonene ikke lenger var nødvendige for å oppfylle grenseverdiene for NO₂, og at skiltene var fjernet.
Tidligere var det forventet at innkjøring til Max-Brauer-Allee og Stresemannstraße i Hamburg sentrum bare skulle være tillatt for dieselkjøretøy som oppfylte Euro 6-standarden (noen ganger omtalt i forbindelse med en “blå” identifikasjon). For Stresemannstraße var det planlagt at restriksjonen bare skulle gjelde lastebiler. På det tidspunktet var det forventet at personbiler i Euro 5 fortsatt skulle være tillatt.
Grønt miljømerke: påkrevd i Umweltzonen
I byer med en Umweltzone (for eksempel Berlin, Frankfurt og München) må kjøretøy alltid ha et grønt miljømerke for å kunne kjøre inn. Dette gjelder både kjøretøy registrert i Tyskland og i utlandet. Overtredelse straffes med høye bøter på opptil 100 euro.